单店狂卖3神仙道神仙道辆，新Model Y爆单了

作者: [db:作者]   点击次数:    发布时间: 2025-01-17 08:36

起源：36氪固然有人吐槽新Model Y表面修改不年夜，乃至有逝世忠粉咬牙切齿特斯拉丢失落了翻新精力，开端在计划上逢迎民众审美，但粉丝们依然口不应心地涌向特斯拉官网为新Model Y猖狂下单。有贩卖在交际平台流露，最顶峰时，一分钟新增订单近千台。这台在寰球热卖了五年的神车，一朝换代，还是顶流。文｜杨俏 刘冬雪编纂｜李欢欢起源｜每人Auto（ID：meirenauto）封面起源｜Pexels单店一天狂卖300辆固然有人吐槽新Model Y表面修改不年夜，乃至有逝世忠粉咬牙切齿特斯拉丢失落了翻新精力，开端在计划上逢迎民众审美，但粉丝们依然口不应心地涌向特斯拉官网为新Model Y猖狂下单。有贩卖在交际平台流露，最顶峰时，一分钟新增订单近千台。这台在寰球热卖了五年的神车，一朝换代，还是顶流。寰球最滞销车型，“摆烂”了五年之后，终于换代了。1月10日，特斯拉中国官网宣布了焕新Model Y，后轮驱动版售价为26.35万元、长续航全轮驱动版为30.35万元。作为寰球最年夜汽车市场，中国事Model Y焕新版寰球首发地，特斯拉还推出了首发版车型，在车尾、车门等地位设置了奇特标识。特斯拉焕新Model Y。图 / 特斯拉中国官网在众车企猖狂卷廉价的配景下，特斯拉因循了本人的老套路，焕新版Model Y价钱要比老款贵一万多元。特斯拉这么做，一是试探一下市场对新车的包容度，二是为后续贬价预留空间。假如叠加门店优惠，新款“涨价”幅度不小。有网友算了一笔账，新款Model Y不任何优惠，也不诱人的“5年0息”政策，依照首付近4万元盘算，本钱大概要3万元。如许算上去，现实上新款比老款要贵了5万元。只管有不少人看到新Model Y的价钱时年夜吃一惊，现在能逆势涨价的未几见。但爱好Model Y的拥趸们口嫌体直，纷纭涌向官网下单。网上缭绕新Model Y的热议，妥妥地转化成了真金白银的订单。新Model Y宣布当天，一位特斯拉贩卖职员在交际媒体上分享了如潮流般涌来的订单。这位贩卖分享的信息表现，当天上午，他就接到了37个订单。一位特斯拉贩卖的友人圈。图 / 收集1月11日，每人Auto看望了河北的特斯拉门店，上午门店内子流涌动，在近半个小时的察看中，至少有8组客户进店看车，都是冲着新Model Y来的，此中年夜局部是家庭用户。现在，新Model Y的展车尚未到店。据店外销售职员流露，新车估计1月尾到达店肆，交付要比及3月份开端。来看新Model Y的准车主们。图 / 每人Auto摄固然展车还没到位，但粉丝们下单的热忱却无奈拦阻。新Model Y宣布当日是周五任务日，但贩卖们仍然忙坏了。上述贩卖告知每人Auto，1月10日当天，门店接到了近300个订单，都是预约新Model Y的动向金用户。据他懂得，即便当初交动向金排队，也要比及四、蒲月才干提车。这位贩卖以为，新Model Y修改不算太多，假如对新款没那么执着，实在抉择老款Model Y更划算。据他所知，现在河北省置换补助是1.5万元，另有良多处所置换补助高达1.9万元。叠加5年0息政策，购车压力更小。那些12月曾经购置了老款Model Y的车主们也不感到亏损，他们也以为修改不年夜，老款更有性价比。新Model Y丢了翻新精力？五年未换代，返来还是顶流。实在，重新Model Y谍照流出那一刻起，各人就巴不得拿着缩小镜逐帧察看，毕竟是那里有了变更。从表面来看，新Model Y车头局部停止了扁平化计划，最年夜的修改在于，前脸采取了当下贱行的贯串式灯组。相似小鹏汽车的三段式计划。有网友表现，乍一看跟小鹏G6跟小鹏P7+的前脸十分类似，乃至有些AI年夜模子也将新Model Y认成了小鹏汽车。特斯拉焕新Model Y。图 / 特斯拉中国官网小鹏很灵敏，“合时”地业务了一把。小鹏法国计划师Ferrag Rafik在交际平台回应新款特斯拉Model Y的计划是“致敬”小鹏的家属计划。小鹏汽车董事长何小鹏婉转回应，好的计划心有灵犀，小鹏汽车的家属式Robot Face计划引领了全部新动力汽车市场的开展。除了表面，在内饰、续航、智能驾驶等方面，新Model Y也停止了更新。官方信息表现，新Model Y充一次电，续航里程最高可达719公里（CLTC预估），跟老款比拟，多了30多公里，长续航全轮驱动版的百公里减速晋升至最快4.3秒。再来看内饰，新Model Y新增了围绕式气氛灯，后排座椅尺寸增添了15mm，乘坐更舒服，中控屏幕酿成了15.4英寸的年夜屏幕，后排多了一个8英寸的液晶屏幕，便利后排搭客操控车辆的局部功效；前后侧车窗搭载了双层玻璃，可能让路噪下降22%，风噪下降20%。特斯拉焕新Model Y内饰。图 / 特斯拉中国官网别的，被全网群嘲，炎天要在车内打防晒伞、戴遮阳帽的特斯拉车主们有救了。此次特斯拉听劝，新增了镀银涂层的全景玻璃车顶，无需遮阳帘也能到达防晒隔热的后果。在智能驾驶方面，新车均标配了特斯拉的主动帮助驾驶硬件AI 4，车端算力是前一代HW3.0的5倍。全车8个摄像头，片面进级为500万像素，最年夜探测范畴扩大至424米。市场广泛以为，焕新版Model Y不太年夜亮点，属于惯例进级。更有铁粉咬牙切齿，新款比拟老款而言，变一般了，特斯拉在实验逢迎海内的审美，反而丢失落了翻新精力，招致新车跟国产新动力车越来越趋同，这对特斯拉的品牌建立来说并非坏事。但实在，单从表面计划来讲，不年夜动刀改造是准确的，一款车的计划须要有家属连续性，换代车型在细节处一直优化就好。不论焕新版Model Y的修改怎样，其流量是无须置疑的。这一次焕新，特斯拉高调了很多，针对数月前国产电车围攻特斯拉发动了极具挑战象征的还击。在宣布当日，特斯拉官方微博放话，“可能超出Model Y的，只有焕新Model Y”，并召唤敌手们来“只管对照”。一句话约战，在车圈激发了千层浪。小米科技开创人雷军在新Model Y宣布不到半小时，敏捷发了条微博挑战，“好的”。雷军发微博挑战焕新Model Y。图 / 雷军微博随即，各年夜车企也纷纭挑战并趁势宣扬一波自产业品，乐道总裁艾铁成说，比，是乐道L60的刚强；华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车处理计划BU董事长余承东在友人圈表现，智界R7依然坚持当先上风；领克汽车贩卖公司副总司理陈小飞借用了周星驰片子的一句经典台词，素来没见过如许的需要，部署。阿维塔、极氪等车企也回应了新Model Y“只管对照”的喊话。起首是被以为最有盼望拉下Model Y的小米YU7。雷军一句简略回应，趁势将小米YU7再次奉上热搜，市场热衷于将这两款车作为对照。2024岁尾，小米汽车第二款产物——SUV车型YU7表态。依据工信部公示的申报信息，小米YU7的长宽高分辨为4999/1996/1600mm，轴距为3000mm。这组数据，比新老Model Y都年夜了一整圈。能源方面，小米YU7申报的车型是双电机版，其前后电机最年夜功率分辨为220/288kW，综合最年夜功率508kW，最高车速为253km/h。新Model Y两个版本的最年夜功率为220kW跟331kW，最高车速均为201km/h。单从参数层面临比，小米YU7要更胜一筹。继“SU7打翻Model 3王座”之后，小米YU7与焕新版特斯拉Model Y将在2025年正式迎来对决。有业内子士猜想，YU7要向新Model Y着手，价钱上很可能要砍一刀，订价24万元阁下。小米YU7。图 / 小米汽车官方其余国产车型，比方乐道L60、极氪7X、智界R7、阿维塔07、智己LS6均是Model Y的竞品，它们也将在新的一年持续围攻这款神车。这些国产车型不只在尺寸上比新Model Y更年夜一些，在价钱上也更有上风。比方，乐道L60的顶配四驱版本，售价未超越26万元，比新Model Y顶配廉价4万元。别的，在续航里程方面，乐道L60跟极氪7X售价26万元阁下的车型曾经超越700公里，而新Model Y要到30万元的长续航版车型才干到达该程度。别的，特斯拉的智驾一贯被视功课内天花板，但天花板是须要付费才干休会的。官方信息表现，新Model Y加强版主动帮助驾驶（EAP）功效须要3.2万元，完整主动驾驶（FSD）功效的选装价钱为6.4万元。而智能驾驶，乃至是高阶智驾，在良多国产车上是收费标配的。比方，蔚来的多款车型均标配了NIO Pilot主动帮助驾驶体系的基本版本，小鹏P7局部版本标配了XPilot 3.0体系，极氪009的新老车主能够0元进级ZEEKR AD 完整智能驾驶帮助体系。特斯拉还手了在友商的围攻陷，特斯拉仿佛也有些抵挡不住，进入了销量增加的瓶颈。1月2日，特斯拉颁布了2024年车辆交付数据，整年交付量约为179万辆，较上一年的181万辆有所下滑，这也是特斯拉自2015年以来初次呈现交付量同比降落。与此同时，产量也有所萎缩。2024年，特斯拉上海超等工场共交付了91.67万辆电动车，同比降落3%，这是该工场2020年投产以来初次呈现下滑。数据颁布后，美股迎来2025年首个买卖日，因为销量表示欠安，特斯拉股价收盘一起下跌，当日跌去6.08%，市值蒸发788亿美元（约合国民币5778亿元）。特斯拉门店。图 / 每人Auto摄依据乘联会秘书长崔东树统计的数据，特斯拉在寰球范畴的新动力车企份额排名已跌至第三位，不只被吉祥反超，与比亚迪的差距也越来越年夜。2021年，特斯拉在寰球新动力车企份额曾到达16.5%，同年比亚迪为9.5%。到了2024年，特斯拉的份额被浓缩至11.4%，而比亚迪则扩展至25.6%。特斯拉誊写的神话也一直被中国车企攻破。起首是2016年上市、2017年开启交付的一代神车Model 3 ，在国产车的包抄下，这款“退役”近8年的“老兵”被前者反超。2024年12月，小米SU7的销量曾经超越Model 3近5000辆。特斯拉Model 3。图 / 特斯拉中国官网特斯拉须要一款新爆款，换代Model Y能够看做是特斯拉的一次回击。但是，面临日益强大的友商，特斯拉仅有一款爆款显然是不敷的。早就预感了特斯拉会碰到增加瓶颈的马斯克，用一款售价约2.5万美元的平价小车吊足了市场的胃口。上述平价小车的新闻，最早呈现在2022年10月特斯拉的财报德律风会上，马斯克提到了这款新车，称其本钱只有Model 3的一半。2023年的股东年夜会上，马斯克拿出了该车的衬着表面图。从图中能够看出，这是一款紧凑型的两厢车。2024年10月末的特斯拉三季度财报德律风会上，马斯克再次提起了平价小车，此次他从新为平价小车圈定了售价范畴，将低于3万美元，且具有主动驾驶才能。德意志银行的一份讲演指出，特斯拉投资者关联担任人Travis Axelor流露，特斯拉将在2025年上半年推出上述平价小车，这款车估计能够为特斯拉带来20%~30%的销量增加。而且，Travis Axelor还表现，斟酌到产能本钱成绩，新车估计将会与现有车型共用产线。这款被外界称为“Model Q”的小车，曾经被等待了三年。联合马斯克对特斯拉2025年销量增加20%~30%的预期，仅靠Model 3跟Model Y生怕很难告竣，Model Q仿佛非上弗成。 另有在工信部目次上闪现的Cybertruck，这款在北美热销的皮卡，假如战胜重重艰苦进入中国市场，将为特斯拉带来新的增加。能够确定的是，2025年车圈年夜战只会更剧烈，特斯拉比市场更须要新爆款。