坐标系电子机械制动技术（EMB）的大规模工作即

作者: bet356在线官方网站   点击次数:    发布时间: 2025-04-03 10:06

坐标系电子机械制动技术（EMB）的大规模工作即将启动，与Dongfeng Liuqi和Geely Remote的EMB合作协议正式签署|北极光家族 Source: Northern Light Venture Capital Coordinate System Intelligent Technology Co, Ltd. Currently, through the platform and standardization of the products, the company has launched EMB series products with 25kn, 35kn, 45kn and 65kn clamping forces, covering the various car manufacturer's needs, avoiding complex situations of using various calipers in traditional hydricians, reducing costs, cost -cost -cost -cost -cost -cost -cost -cost -COST -COST -COST -COST -COST有效 - 整个系列中配置任何模型的成本为3,488。中国汽车工程学会副秘书长Zhao Lijin在一个时代的电气化和情报浪潮渗透到了世界上，而Wise Wise Chass的发展是在教授的IS将重建新的车辆产品和新的R＆D范式。汽车平台的体系结构正在进行系统的变化，这些关键成分在成功方面取得了重大成功。目前，智能机箱技术已经进入了差异和升级的关键周期。作为电线控制的主要组成部分，EMB成为促进行业跨越的发展的技术支点。 Zhao Lijin已充分确认了坐标系在EMB系统变化和开发中所领导的角色。他强调，通过破坏设计的传统设计范式，并为流程和工业链开发了新的研发合作模型，我们只是无法实现那些陷入技术规模的人，但也发展了行业中更完整的新生态。我们希望坐标系能够将上游和下游合作伙伴一起推动，并共同改变，继续克服技术困难并打破设计boundaries，并为该行业的创新发展带来新的活力。 Yan Shifu, founder and CEO of the Coordinate System, told the press conference: "integrity of intelligence has become an consent to the industry, but what is the most important thing to solve is safety issues, and the basic logic of safety is an inevitable control under the dual demand of intelligence and electricity, the line-controlled chassis is the main technology of the intelligent cars. by Yan Shifu whose coordinate system is the provider of system solutions and has在技​​术开发的成熟度，专利号，工业成熟度和客户项目中，新的赛道竞争的范围是，这意味着坐标系统的开发即将成为快速开发。在自动驾驶技术中，车辆对制动，转向和底盘控制的准确和快速响应的需求不断增长。作为这次革命的主要部分，EMB逐渐成为智能汽车的新标准。 Yan Shifu展示了许多领先的工业功能，包括EMB多形式制动，启动单轮故障和补偿偏差，EMB舒适的制动，监测制动系统的健康状况以及智能漂移，四轮停车，Emb XY Fusion Controls，Emb 100-kiloter制动器制动器和其他行业。其中，多格式制动包括语音控制的语音和触摸屏控制强度；单轮故障偏差补偿功能允许车轮一侧的制动力失效时，车辆可以通过EMB系统。它可以实现稳定的制动停止；此外，如果需要更换垫子，可以提前确定ABR BRAKE HEALTH监测以及SYS等基本数据TEM电路和电压正常工作。目前，坐标系是在苏州建造的，该系列具有一系列EMB自动化组件，并针对小批次试用进行了实施，并且将在本年度实现批处理交付。 “这一成功标志着底盘领域取得了重大成功，并为行业发展树立了新的里程碑。” Yan Shifu说，基于智能驾驶技术的时期，政策的进展和市场需求增长，2026年将是大众控制的群众名单的第一年。坐标系的智能已经很早就布置了，我们已经完全准备接受这个市场的机会。一方面，其自己产品的要求非常严格，这支持了坐标系，以实现大众劳动加速行业的加速。坐标系的联合创始人杨·昆（Yang Kun）表示，EMB系统采用了比行业标准更严格的验证方法。例如，疲劳耐力的测试达到了400万次，在该行业中超过220万次，热载余量达到150％，并达到100克瞬态冲击振动等，完全保证了系统的可靠性。值得一提的是，在冬季测试中，坐标系统EMB产品尤其是执行的。在2024年和2025年进行了两个冬季试验周期之后，许多客户被吸引到了体验，尤其是在蒙古Yakeshi的公平冬季测试中。在体验后，许多客户认为其EMB系统的性能超过了液压系统，其成熟度超出了预期。另一方面，坐标系统不仅创造了重大的技术突破，而且还通过生态合作的创新模型来开发智能汽车行业的新活力。该公司定位为Tier0.5，并与Cooperat建立了密切的关系我与汽车制造商一起。从产品含义的开头开始深入参与，并参与了产品的含义，开发的开发，建筑设计，软件放置和操作底盘系统的变化。这种合作模型不仅缩短了研发周期，而且还降低了成本，并为客户提供更好的服务。它还为坐标系带来了大量订单，并在行业中的领先地位进一步整合。在其中，作为由Dongfeng Liuqi和坐标系公司创建的全球先驱，Xinghai V9是第一个包括EMB技术在内的插电式混合MPV。 Dongfeng Liu Automobile的董事Chen Zheguyu说：“通过NG独立而准确的控制能力，四轮EMB，Xinghai V9 v9 dontrable可解决的问题都可以解决传统机械制动系统。”与Dongfeng Liu Automobile和Geely Remote与EMB项目的运营协议。吉利（Geely）远程代表在标志仪式上分享的：“基于我们迫切需要产品智能开发的需求，我们对许多潜在的供应商进行了深入的调查。在此过程中，坐标系统的EMB技术依赖于提高性和不可避免的稳定性。，赢得了我们的支持。我们越愉快地与我们建立了一个合作的合作，我们已经建立了与我们建立合作的合作，这使我们建立了合作，这是在我们的合作中建立了一个，该团队在我们的合作中建立了A的工作，这是在我们的合作中建立了一个，这是在我们的合作中建立了一个，这是在我们的合作中建立了一个，这是在我们的合作中建立了一个合作。 “供应得到了保证，并出国了，并试图成为2028年高性能EMB的数量。测试和技术能力的过程。该研究所，协调系统实验中心将由揭幕仪式举行，这不仅是坐标系中的重要里程碑，而且是该仪式的重要里程碑整个行业。供应链的业务 - Linquan Electric，Jin Yicheng，Hanna，Miba和Prika，都积极参与并正式签署了“ Emb Mass Producty供应链”合作。用于Matsuccess项目实施。发现在智能汽车市场的持续发展中，电线控制的底盘行业的竞争变得越来越激烈。坐标系统现在以领先的技术，创新的生态合作模型和良好的产品性能站在行业中。 Yan Shifu在新闻发布会上说，坐标系实现了I3速度机械机械电线底盘架构架构，具有今年三向融合域控制功能，即使用智能，集成和变化的目的开发的系统。该系统具有双室冗余属性，灵活和集成的通信，快速通信，更安全，舒适，安全。另外，坐标系统M计划在2028年成为高性能。EMB是世界数字，将来将来是由电线控制的Panworld Fields中的五个巨人之一。在市场布局方面，坐标系也由清晰的方法形成。将来，该公司将关注国内独立品牌出国提供EMB系统。同时，它计划在德国，日本和美国设立办事处，以直接支持当地汽车制造商对纯机械和电线控制系统的需求。这种国际布局将有助于坐标系统进一步扩大市场并增强品牌的影响力。对于未来，坐标系充满信心。 Yan Shifu认为，电线控制的底盘市场的规模巨大，到2030年的渗透率预计将超过60％，形成1000亿元市场。坐标系统将继续遵守完整的自我发展和持续变化，为客户提供更好的产品和服务，并领导电线控制的底盘行业的开发。公司新闻